Petronas Lubricants International (PLI)- един от водещите световни производители на автомобилни и промишлени смазочни материали си партнира с Al Babtain Group- един от най-старите семейни конгломерати в Кувейт.
Целта на сключването на споразумение за сътрудничество е дистрибуцията на първокласни моторни и промишлени масла в северната част на Персийския залив.
„Близкият изток е ключов развиващ се пазар за PLI.Важно е да развиваме отношения с дистрибутори в района, така че нашите висококачествени материали да достигнат до подходящата аудитория “- каза Ахмед Елгенди- мениджър бизнес развитие на Petronas Lubricants International в Близкия изток.
Новаторският подход PLI към разработка на моторни масла бе забелязан още в 1995 година, с начало на работа във Формула-1. От 2010 г. насам екипът на Mercedes-AMG Petronas става световен шампион 7 пъти подред.
Гамата масла Petronas Syntium се произвежда с помощта на ключови знания, получени от най -взискателните състезателни писти. Технологията Cooltech позволява на смазочните течности буквално да "абсорбират" екстремни температури и да се борят с прекомерната топлина на двигателя.
Гамата Petronas Urania е предназначена за тежка дизелова техника, произвеждана по технологията StrongTech. Това осигурява на маслата дълъг експлоатационен живот и удължени сервизни интервали, дори при най -тежките експлоатационни условия.
Изпълнителният директор на Al Babtain Auto Mунеер Maмнун заяви: „Разширяването на нашата гама с премиум продукти Petronas прави партньорството с PLI печелившо.Очакваме световно признатите Petronas Syntium и Petronas Urania да увеличат значително местните продажби. ”
Работейки с Al Babtain за укрепване на позициите си в Кувейт, PLI има за цел да разшири офертата си не само за автомобилни масла, но и за промишлени смазочни материали за циментовата, енергийната, целулозно -хартиената, стоманодобивната и минната промишленост.
Компанта Strategic Biofuels LLC, занимаваща се със строителство на заводи по производство на възобновяеми горива, обяви за успешно завършени изпитания на сонди, улавящи въглероди (CCS). Те са установени в предприятието Louisiana Green Fuels (LGF) в окръг Колдуел (щат Луизиана).
Целта на тестовете била да се докаже, че въглеродният диоксид - основният парников газ, генериран по време на производството на гориво - може да бъде безопасно и сигурно съхраняван дълбоко под земята в специални резервоари за съхранение.Техният капацитет е достатъчен, за да побере целия обем CO2, който се отделя, докато централата работи.
„Улавянето на въглерод вече не е хипотетичен сценарий за Louisiana Green Fuels. Успешното завършване на тестовете е важен етап, който не е постигнат при никой друг възобновяем дизелов проект “- отбелязва д -р Пол Шуберт- главен изпълнителен директор на Strategic Biofuels LLC.- Отличните резултати ни позволяват да продължим напред.Комбинирането на CCS с превръщането на горските остатъци във възобновяемо дизелово гориво ще ни позволи да постигнем основната си цел да намалим въглеродния си отпечатък до отрицателни нива. "
Компанията Моденжи, която е разработчик и производител на антифрикционни твърди смазочни покрития, продължава да развива технологията за твърдо смазване в търсене на най -ефективните решения за намаляване на триенето и износването на съвременните технологични агрегати.
Покритията MODENGY работят в широк температурен диапазон, издържат на най -тежки условия на работа и запазват свойствата си през целия си експлоатационен живот.
Въпреки това, някои съвременни машини - например високоскоростни енергетически установки, оборудвани с лагери за газови динамични лагери - изискват още по -модерни сервизни материали.Те трябва да останат функционални при изключително високо налягане и скорости на плъзгане, температури от -50 до +600 ° C.
В такива условия даже твърдите смазочни материали престават да изпълняват своите функции. За променящи се условия на работа, обратимо приспособимите покрития са идеално подходящи - нова разработка на компанията Modengi.
Тези материали са комбинация от твърди смазочни материали и различни добавки.По време на тестовете, проведени в Московския авиационен институт, беше доказано, че адаптивните покрития MODENGY се адаптират към променящите се температурни условия, поддържат постоянно нисък коефициент на триене и се адаптират към условията на работа на определени агрегати.
