Suzuki пусна гама моторни масла ECSTAR. Производителят твърди, че благодарение на оригиналния състав те ще подобрят работата на двигателите на Suzuki, ще поддържат чистотата им и ще осигурят икономия на гориво до 5%.
Иновативната технология за смазване осигурява термичната стабилност на маслата и способност да осигуряват максимална защита на задвижването, дори по време на студен старт.
Предотвратява образуване на утайки и отлагания на двигателните детайли,като така материалите ECSTAR удължават експлоатационния срок.
В гамата влизат масла за автомобилни, мотоциклетни, извънбордови корабни двигатели Suzuki и не само
За автомобили са достъпни два варианта: полусинтетично моторно масло F7000 5W-30 и напълно синтетично F9000 0W-20.
Мотоциклетните смазочни течности са разработени специално за високооборотни двигатели на байкови и спорни мотоциклети. R9000 10W-40 4T MA2 може да се използва също така за 4-тактови силови агрегати.
R5000 4T 10W-40 MA е смес от минерални масла, която може да се използва във всички видове мотоциклети, включително скутери. R5000 10W-40 MB – специално масло за скутери.
Минералното масло ECSTAR 10W-30 в съответствие с NMMA FC-W клас е предназначено за четиритактови извънбордови морски двигатели.
Смазочните материали Suzuki ECSTAR са екологични, тъй като се произвеждат по екологични методи.
Новите масла са достъпни във всички дилърски и сервизни центрове Suzuki.
Loctite 55 уплътнителен конец е предназначен за използване в системи за топло, студено, питейно водоснабдяване, отопление и газоснабдяване.
Материалът осигурява моментално и високоустойчиво съединение както на метални, така и пластмасови елементи.
След използване на конеца всичко остава чисто – както ръцете на ползвателя, така и събраните детайли. Продуктът не оставя следи, а загуби отсъстват.
Тръбни съединения, уплътнени с помощта на Loctite 55, може да се издърпат до 45 градуса без загуба на херметичност.
Използването на конец изключва временни разходи на почистване на фитинги при повторно сглобяване.
Конецът има всички необходими сертификати: на запалимост срещу излагане на газообразен кислород, DVGW сертификат (съгласно EN 751-1) за използване в контакт с газ и вода, WRC сертификат за използване с питейна вода, NSF / ANSI сертификат.
Американски изследователи са установили, че титаниевият карбид, който те наричат MXene, проявява супер смазващи свойства в среда без кислород. Те предполагат, че в близко бъдеще този материал ще започне да се използва като твърда смазка, която може да намали износването на планетоходите.
Слоистото карбидно вещество за първи път е описано в 2011 година. Учените подчертават неговите високи проводими свойства, затова предложили да се използва MXene в областта на съхранението и събирането на енергия, проектирането на сензори и оптоелектрониката.Нонеотдавнащни изследвания показали, че потенциала на този материал са по-големи.
Група учени-химици от Университета за науки и технологии Мисури начело с Вадим Мочалин нанесли титанов карбид MXene върху субстрат, обработен с тънък слой силициев диоксид.След това те проверили износоустойчивостта на веществата с помощта на стоманена топка с подобно на диамант въглеродно покритие.
Като се има предвид, че титаниевият карбид може да влезе в нежелани реакции с кислород и други реагенти, всички тестове са проведени в среда с ниска влажност (за това е използван сух азот).
Екипът установил, че добавянето на графен към MXene допълнително намалява триенето с повече от 30% и намалява наполовина износването на пробата.. Според експертите комбинацията от свойства на получения продукт значително надвишава възможностите на конвенционалните масла и греси.
„MXene демонстрира супер смазваща способност в атмосфера, лишена от кислород и влага - близка до тази на Марс“- каза Вадим Мочалин– За разлика от алтернативите на маслена основа, смазочните материали MXene не разчитат на невъзобновяеми ресурси като суров нефт. "
Въпреки че заявените възможности за намаляване на триенето са впечатляващи, учените казват, че трябва да се свърши много работа, за да се оцени устойчивостта на MXene към променящите се условия на околната среда и неговата пригодност за реални космически пътувания.
